Tlako-zpětný stojan je pro skladování s vysokou hustotou. Hloubka stojanu je obvykle do 5 poloh palet. Při výrobě struktury zády k zad by mohla hloubka dosáhnout polohy 8 palet. Ušetří hodně prostoru v omezeném vesmírném prostředí. Paletová jednotka „First-In“ Rack System, „Last-Out“ Rack System (Filo).
Komponenty a struktura
Charakteristiky
-Použijte se na sklady s vysokými náklady na jednotku plochy, jako je chladící skladování, skladby v hlavních místech v centru města atd.
-Provide 20% -30% Selectability
-Bezpečnost a efektivita provozu jsou vyšší než stojany (projíždějí stojany).
-Srovnáno s paletovým stojanem, zvyšuje míru využití země asi o 60%.
-Lze použít s vysokozdvižným vozíkem nebo vyváženým vysokozdvižným vozíkem a požadavky na provoz vysokozdvižného vozíku jsou nižší než pohon v paletovém stojanu.
Načítání
Nakrájecí vozík vede podél nakloněného železničního paprsku. První paleta je umístěna na horní přepravovací vozík, vysokozdvižný vozík nesoucí druhou paletu zatlačte první paletu do hloubky stojanu a paleta je umístěna na další přepravovací vozík, zbytek udržuje stejnou operaci, dokud není hloubka stojanu plně naložena.
Vykládání
Vysokozdvižný vozík Zvedněte paletu, která je naposledy umístěna na stojanu. Mezitím se další paleta na vozíku rozdává do bodu vyzvednutí pod jeho gravitací, když vysokozdvižný vozík zvedne další paletu, hlubší paleta se valí do bodu vyzvednutí, dokud se paleta, která je poprvé umístěna na stojanu, vyjmula.
Jaké informace jsou potřebné pro podrobnou nabídku?
1 velikost paletové jednotky a max. hmotnost na paletovou jednotku;
2 skladovací vrstva a množství
3 Množství paletové jednotky na hloubce stojanu
4 Další záležitosti, které potřebují dodavatele, věnují pozornost, jako je teplota skladování, potřebuje normální design nebo design s lepšími náklady atd.
Populární Tagy: Systém stojanů pro tlak, Čína tlačí výrobci systému palety, dodavatelé, továrna
